Help Recreatieve Fietsrouteplanner  naar inhoudsopgave

Met deze planner kunt u fietsroutes plannen over de Landelijke Fietsroutes en in een aantal regio's ook via knooppunten (zie dekking). Daarnaast is het mogelijk om in de planner interessante toeristische locaties (POI’s) te tonen zoals accommodaties en restaurants.

Wat je moet weten vóór je begint met het plannen van je fietsroute met de Recreatieve Fietsrouteplanner

  1. Dekking van de planner

    • Landelijke Fietsroutes (LF-routes): heel Nederland
    • Gewone wegen: alleen in de deelnemende provincies*
    • Knooppunten: alleen in de deelnemende provincies* (waar je in de kaart groene lijntjes ziet)
    • Woonplaatsen: heel Nederland
    • NS-stations: heel Nederland
    • POI (points of interest): heel Nederland

    * Deelnemende provincies zijn op dit moment: Utrecht, Gelderland, Overijssel, Drente, Groningen, Friesland en Noord-Holland. De gewone wegen in Noord-Holland  komen in het najaar van 2009 beschikbaar.

    In de niet-deelnemende provincies houd de geplande route op zodra het LF-netwerk wordt verlaten om bij een woonplaats, straat, NS-station of POI te komen die niet precies op het LF-netwerk ligt. Dat geld ook voor de routebeschrijving.

    Klik hier voor een compleet overzicht van de dekking met netwerken en wegen, en van de toekomstige uitbreidingen.

  2. Een route plannen
    Om een fietsroute te planner moet je vooraf enkele keuzes maken, daarna routepunten invoeren, en daarna eventueel drukken op de knop 'bereken de route'.
     
  3. Volgorde routepunten
    Bij het invoeren van de routepunten met de muis wordt altijd eerst het startpunt geplaatst, daarna het eindpunt, en pas daarna de tussenpunten. De routepunten worden dus niet geplaatst in de volgorde waarin je de route zult fietsen.
     
  4. De route gebruiken
    Als de route eenmaal op het scherm staat kun je de route bekijken op het scherm, een meer uitgebreide routebeschrijving met detailkaarten tonen in een ander scherm, deze uitgebreide routebeschrijving bekijken of printen, of de route downloaden als GPS-track.
     
  5. Printen van de route
    Gebruik voor het printen van je route NIET de printknop van je browser maar het printicoontje in de tekst boven de routebeschrijving.
     
  6. Knoppen als opdracht en knoppen als functie
    Een aantal knoppen bovenin de kaart zijn geen knoppen waarmee je direct een opdracht kunt geven, maar geven de muis slechts een bepaalde functie die je vervolgens kunt toepassen met de muis. Bij de muis verschijnt een klein symbool waarin je kunt zien op welke functie de muis staat. De functie blijft actief totdat je weer op een andere knop drukt. Zolang de functie actief is, blijft de tekst in de knop rood. In- en uitzoomen van de kaart is ook mogelijk door het trekken van een vierkantje en in sommige browsers ook met het scrollwieltje van de muis.
     
  7. Recreatieve planner, van deur-tot-deur-planner, knooppuntenplanner: wat zijn de verschillen?
    De Recreatieve Fietsrouteplanner is er voor routes die bij voorkeur over het LF-netwerk en over de knooppuntennetwerken gaan. Voor fietsers die andere routes willen uitstippelen, is er de van-deur-tot-deur planner van de Fietsersbond. Verder vind je op de website van de Fietsersbond links naar de zogenaamde knooppuntenplanners. Deze planners zijn lokale uitsnedes van de Recreatieve Fietsrouteplanner en zijn technisch identiek aan die recreatieve planner. In de van-deur-tot-deur planner zitten geen recreatieve points of interest (POI's). De dekking met gewone wegen in de van-deur-tot-deur planner is hetzelfde als in de recreatieve planner.

Inhoud

 
 


Instellingen kiezen:


Routepunten invoeren:

 

 
Kies netwerk

Voorkeur LF

Voorkeur knooppunten

Combinatie

Specifieke LF-route


 
 


 


Extra

Rondrit plannen

Terugweg plannen


Invoeren door klikken op de kaart


Invoeren door te slepen/verslepen naar/op de kaart

Invoeren als tekst van verschillende soorten routepunten

Routepunten verwijderen

Bijsturen van de route

Rondrit plannen

Terugweg plannen

 
 

Routebeschrijving printen en gebruik van GPS:

Klachten, dekking en disclaimer:
 

De routebeschrijving printen


GPS-file en fietsen met GPS

Dekking met netwerken en wegen


Foutmelding, klachten, vragen en opmerkingen

Disclaimer
 

 


Instellingen kiezen (keuzes vóóraf)

Voordat je routepunten opgeeft, kies je over welk netwerk de route bij voorkeur moet lopen.  

Let op: de LF-routes zijn in deze planner landelijke beschikbaar, de knooppuntennetwerken op dit moment alleen in de gebieden waar je op de kaart groene lijntjes ziet. Routes over gewone wegen zijn alleen beschikbaar in de provincies die meedoen met de van-deur-tot-deur planner van de Fietsersbond. Zie overzicht.


Kies netwerk:

De uitleg over de voorkeuren kan worden opgeroepen door op de 'i'tjes achter iedere keuzes te klikken.

  • Voorkeur LF-routes
    Bij deze optie gaat de route zoveel mogelijk over LF-routes. Om routepunten te bereiken die buiten het LF-netwerk liggen, neemt de planner eerst de wegen van een fietsknooppuntennetwerk en daarna de overige wegen (en fietspaden).

    Knooppuntennetwerken en wegen buiten het LF-netwerk zijn in de planner nog niet overal beschikbaar. Zie hier voor een overzicht van de dekking.
     
  • Voorkeur knooppunten
    Bij deze optie gaat de route zoveel mogelijk over het knooppuntennetwerk. Om routepunten te bereiken die buiten de gebieden met knooppuntennetwerk liggen, neemt de planner eerst de wegen van het LF-netwerk en daarna de overige wegen (en fietspaden).

    Knooppuntennetwerken en wegen buiten het LF-netwerk zijn in de planner nog niet overal beschikbaar. Zie hier voor een overzicht van de dekking.
     
  • Combinatie
    Bij deze optie gaat de route zoveel mogelijk over LF-routes of het knooppuntennetwerk, met een lichte voorkeur voor LF-routes. Om routepunten te bereiken die buiten het LF-netwerk en buiten de gebieden met knooppuntennetwerk liggen, neemt de planner de overige wegen (en fietspaden).

    Knooppuntennetwerken en wegen buiten het LF-netwerk zijn in de planner nog niet overal beschikbaar. Zie hier voor een overzicht van de dekking.
     
  • Specifieke LF-route
    Bij deze optie wordt de route zoveel mogelijk over een specifieke LF-route berekend. Om routepunten te bereiken die buiten de specifieke LF-route  liggen, neemt de planner eerst de wegen van de overige LF-routes, daarna de wegen van een fietsknooppuntennetwerk, en daarna de overige wegen (en fietspaden).

    Selecteer je een specifieke LF-route dan wordt wordt de gekozen route getoond van het officiële beginpunt tot het officiële eindpunt. Pas als de route in beeld is, kun je op de normale wijze de routepunten invoeren of verschuiven. Druk op de knop 'bereken route' en de route zal zoveel mogelijk over de specifieke LF-route gaan. De planner blijft dit doen zolang bij 'Kies netwerk' de knop 'Specifieke LF-route' rood is. Wanneer je met de muis boven deze knop gaat staan, verschijnt bij de muis de naam van de specifieke LF-route die op dat moment is geselecteerd. Je kunt dit wijzigingen door opnieuw op deze knop te drukken en een nieuwe route uit te kiezen. 

    Alle LF-routes hebben een a- en een b-richting. Kijk daarom goed naar de begin- en eindpunten om te kijken hoe ze lopen.

    Knooppuntennetwerken en wegen buiten het LF-netwerk zijn in de planner nog niet overal beschikbaar. Zie hier voor een overzicht van de dekking.

Extra:

  • Rondrit plannen
    Zodra je kiest voor de optie 'maak rondrit' wordt:

    • het eindpunt gelijk aan het beginpunt
    • komt er minimaal één invulveld voor een viapunt in beeld.

Dit viapunt is nodig omdat er anders maar één routepunt zou zijn, begin- en eindpunt vallen immers samen. Met een viapunt erbij beschik je over "twee" punten die de route bepalen. De planner maakt van deze twee punten zelf een rondrit door een verschillende heen- en terugweg te kiezen. Je zult zien dat de terugweg soms zeer dicht bij de heenweg ligt of de heenweg kruist. Voor een echt 'rondje' moet je een beetje spelen met extra viapunten. Vóóraf een afstand opgeven voor de rondrit is niet mogelijk. Wil je bijvoorbeeld een rondrit van 50 km dan zul je op een slimme manier de viapunten moeten plaatsen en daarmee schuiven tot het rondje de gewenste afstand heeft.

De planner probeert zoveel mogelijk een andere terugweg dan heenweg te kiezen.

  • Terugweg plannen
    Door op 'terugweg' te klikken wordt (slechts) de volgorde van de ingevoerde routepunten omgedraaid. Om de terugweg in beeld te krijgen, moet opnieuw worden geklikt op de knop 'bereken de route'.

Invoeren van routepunten

Routepunten kun je invoeren op drie manieren:
  1. Klikken - met de muis op de gewenste plekken op de kaart klikken (eerst de muisfunctie op 'plaats routepunt' zetten via de gele knop in de kaart)
     
  2. Slepen en verslepen - de vlaggetjes of prikkertjes met de muis naar de kaart slepen of eenmaal geplaatste punten verslepen
     
  3. Typen  - eerst in het tabblad 'planner' het soort routepunt kiezen (straat, knooppunt, station, woonplaats of POI), en daarna de naam van het het betreffende routepunt intypen.

Naast routepunten kent de planner ook  het blokkeren van wegen. Geblokkeerde wegen zal de planner niet gebruiken voor een route, behalve als je een routepunt op diezelfde weg plaatst. Blokkades kun je alleen invoeren door te klikken op de kaart.

Invoeren door te klikken op de kaart

Met klikken van de muis kun je routepunten invoeren op de kaart. De eerste klik is het beginpunt, de tweede het eindpunt, de volgende klikken zijn de viapunten. Bij opening van de planner kun je direct beginnen met klikken op de kaart. Heb je tussendoor andere handelingen verricht, zoals bijvoorbeeld 'zoomen', dan klik je eerst weer even op de knop 'plaats routepunt' (zoomen kan ook met het scrollwieltje van de muis). Je kunt op iedere weg klikken, op de NS-stations, op de knooppunten, en op de POI's. POI's moet je wel eerst zichtbaar maken via het tabblad 'POI's'. Om ervoor te zorgen dat een routepunt niet op standaard een weg maar precies op een NS-station, knooppunt of POI terecht komt, moet dit punt iets oplichten. Pas daarna zet je het routepunt in de kast.

Nadat begin- en eindpunt op de kaart staan, verschijnen de viapunten in de volgorde waarin je klikt. Na viapunt 6 kun je met klikken op de kaart dus alleen viapunt 7 invoeren. Wil je een viapunt plaatsen tussen de punten 3 en 4, dan kan dat alleen via het tabblad 'planner'. Klik op de plek tussen twee bestaande punten op de tekst 'hier een extra viapunt invoeren'. Vervolgens sleep je het gele prikkertje van het nieuw ingevoegde viapunt vanaf het tabblad naar de juiste plek op de kaart, of je voert tekst in en drukt op het oogje.

Invoeren door slepen en verslepen naar/op de kaart

Je kunt de vlaggetjes en de prikkertjes van het tabblad planner met de muis naar de kaart slepen en 'loslaten' op een weg, NS-station, fietsknooppunt of POI (niet op woonplaats). Ook kun je punten die reeds in de kaart staat verplaatsen. Om ervoor te zorgen dat het punt niet op een weg maar echt op een NS-station, knooppunt of POI terecht komt, moet dit punt iets oplichten. Pas daarna laat je het routepunt los. Springt het vlaggetje niet naar de dichtstbijzijnde weg op de kaart dan gaat het om een weg die ontoegankelijk is voor fietsers.

Invoeren als tekst in het tabblad 'route'

Rechts van het woordjes 'Start', 'Via', of 'Einde', kies je eerst een categorie routepunt. Daarna vul je de invulvelden in die bij het routepunt horen.

Je kunt kiezen uit straat, knooppunt, NS-station, POI, of woonplaats. Bij woonplaats gaat het om een speciaal voor de fietsrouteplanner gekozen punt in het centrum van de ingevulde woonplaats, wijk, gehucht of buurtschap (in Nederland).

POI's worden pas zichtbaar op de kaart als je deze kiest als type routepunt. Meerdere typen POI's maakt je zichtbaar op de kaart via het tabblad 'POI'. Pas als een POI zichtbaar is in de kaart, kun je deze ook opnemen in de route via klikken.

Als je het routepunt van de gewenste soort gekozen hebt (staat standaard op straat), kun je achter de veldnamen tekst invoeren. Bij categorie 'Straat' moet je bijvoorbeeld de straatnaam en de woonplaats invullen. Bij NS-stations hoef je alleen de naam van het station in te vullen.

Bij klikken op het oogje zet de planner de ingetikte locatie op de kaart. Dat lukt alleen als de juiste tekst is ingevoerd, als de planner dit punt kent, én als er maar één exemplaar is van het punt. Als de planner het punt niet kent verschijnt de mededeling:

"De door u ingevoerde locatie is niet gevonden. Controleert u de invoer op eventueel typfouten".

Zijn er meerdere exemplaren van een punt, dan komt er een keuzelijst. Deze keuzelijst verschijnt ook wanneer een spelfout is gemaakt. In dat geval staan er in de keuzelijst locaties die qua spelling lijken op wat is ingetikt.

Je hoeft niet altijd alle velden in te vullen. Van de straat "Lange Poten" is er bijvoorbeeld maar één in heel Nederland. De planner zal deze straat daarom ook vinden als je geen woonplaats invult.

Invoeren van knooppunten via tekst is vaak niet erg handig omdat ieder knooppuntnummer in Nederland vele tientallen malen voorkomt. Je moet daarom ook de gemeente weten waarin het knooppunt ligt. Invoeren door te klikken op de kaart is meestal makkelijker.

De route bijsturen

Je kunt een route op twee manieren bijsturen:

  • Viapunten
    Door het plaatsen van viapunten. De route gaat dan langs dat punt. Viapunten voer je in zoals ook het begin- en eindpunt (zie het invoeren van routepunten).

  • Blokkeren van wegen
    Door het blokkeren van wegen De route gaat dan niet over die weg, behalve als je een routepunt (beginpunt, eindpunt of viapunt) kiest op diezelfde weg. Blokkades voer je in door te klikken op de kaart nadat je eerst hebt gedrukt op de knop 'blokkeer weg'. De blokkade moet precies op de goede plek geplaatst worden. Bijvoorbeeld bij een weg met fietspaden, moet je het punt op het goede fietspad zetten. De blokkade vervalt na de eerste zijweg. Blokkades weghalen doe je door (nogmaals) op een blokkade te klikken. De functie 'blokkeer weg' moet daarbij wel aan staan.

Routepunten verwijderen

De routepunten kun je wissen door op het kruisje naast de tekstinvoer te klikken. Met de knop 'verwijder alle routepunten' kun je alle viapunten in één keer wissen en de invoervelden van begin- en eindpunt leeg maken.

Rondrit plannen en terugweg plannen

Kijk hier voor rondrit plannen en terugweg plannen


Routebeschrijving printen en gebruik van  GPS

Voor het volgen van de route heb je de volgende mogelijkheden:

  • de route in je opnemen door deze te bekijken op het scherm en er doorheen te scrollen via de eenvoudige beschrijving in het tabblad 'route'. Dit tabblad verschijnt pas als de route is berekend.
     
  • printen van de kaart die je op dat moment op het scherm ziet, dit doe je met de knop 'print kaart' die onderin de kaart staat
     
  • een uitgebreide routebeschrijving oproepen, deze bekijken op het scherm, of deze met of zonder kaartjes printen
     
  • de route opslaan als GPS-bestand en fietsen met GPS

De uitgebreide routebeschrijving

De uitgebreide routebeschrijving roep je op door klikken op de knop 'print route' onderin de kaart. Voor het echte printen kies je pas later. Als de uitgebreide routebeschrijving in beeld is kun je:
  • kiezen of je naast tekst ook detailkaartjes in de beschrijving wilt opnemen


     
  • kiezen welke schaal deze kaartjes hebben, of
     
  • kiezen om de hoeveel routeregels je een kaartje wilt, de schaal hangt dan af van de afgelegde afstand tussen de routeregels
Na iedere keuze of verandering van keuze moet je opnieuw drukken op de knop 'Routebeschrijving verversen'. Heb je een keuze gemaakt waardoor er meer dan 20 kaartjes worden aangemaakt, dan krijg je de vraag of je dat echt wilt. 

Klik je op ja maar krijg je hier toch spijt van (omdat het lang kan duren), dan kun je de actie alsnog afbreken, door te klikken op de rode knop "aanmaken kaartjes afbreken".

Door te klikken op één van de twee kruisjes (het kruisje achter de onderste zin of het kruisje in de hoek rechts boven) kom je weer terug in de fietsrouteplanner en kun je je route aanpassen.Printen
Om de gekozen routebeschrijving met of zonder kaartjes te printen gebruik je de printknop in de één na laatste regel. Gebruik dus NIET de algemene printfunctie van de browser.

De beschrijving zelf
In de routebeschrijving staat per regel wat je al fietsend moet doen. Als je zo’n actie hebt afgerond begint de volgende regel. De routebeschrijving kent apart regels voor onderdelen over 'gewone' wegen, over het LF-netwerk en over het fietsknooppuntennetwerk.

De route-onderdelen van de routebeschrijving zijn genummerd. De nummer vind je terug op de kaartjes. De volgnummers van de routepunten staan los van deze nummering.

Opbouw route-regel over 'gewone' wegen
Een routeregel bestaat uit vier onderdelen:

  • Aan het begin van de routeregel staat de straat waar je op fietst en na welke afstand je moet afslaan
  • In het tweede gedeelte staat de richting waarin je moet afslaan
  • In het derde gedeelte staat de naam van de straat waar je naartoe moet
  • In het vierde gedeelte staat de totale afstand van de gehele route tot de afslag van die regel
Helemaal rechts kan een afbeelding staan van het knooppunt, de LF-route of de POI die zich aan het einde van dit route-onderdeel bevind. Ook een 'gewone' straat kan immers uitkomen bij een fietsknooppunt, het begin van een LF-route, of een POI.

In de routebeschrijving voor 'gewone' wegen is opgenomen:
  1. Elke afslag, ook als de straatnaam gelijk blijft
  2. Rechtdoor als de straatnaam verandert
Niet opgenomen zijn:
  1. Rechtdoor bij rotonde of kruising als de straatnaam gelijk blijft
  2. Bochten zonder afslag
Opbouw route-regel over het LF-netwerk
De opbouw is hetzelfde als bij 'gewone' wegen, alleen staat in het eerste gedeelte geen staatnaam maar de naam van de LF-route. Ook bij LF route-onderdelen staat na de afslag de naam van een 'gewone' weg (plus de woonplaats), ook als het volgende route-onderdeel weer een LF-route is. Daar is voor gekozen omdat het kan zijn dat er op de afslag geen bordjes staan, of omdat het moeilijk is in te schatten waar je moet afslaan als dit bijvoorbeeld 'na 66 km' is.

Of het volgende route-onderdeel opnieuw een LF-route is, kun je zien aan het icoontje rechts. En natuurlijk aan de volgende routeregel.
In de onderregel van ieder LF-route-onderdeel, zie je langs welke fietsknooppunten en langs welke woonplaatsen deze LF-route gaat.

Een route-regel over het knooppuntennetwerk
De opbouw is hetzelfde als bij 'gewone' wegen, alleen staat in het eerste gedeelte geen straatnaam maar het knooppunt vanwaar je vertrekt. In het derde gedeelte staat de knoop waar je naartoe gaat en afslaat.

LET OP: hier staat NIET de knoop waar je naartoe gaan NA de afslag maar de knoop BIJ de afslag.

Richtingaanduiding
In de routebeschrijving worden 8 richtingen gebruikt: rechtdoor, schuin links, links, scherp links, terug, scherp rechts, rechts, schuin rechts. De richting wordt bepaald op basis van de hoek die de route maakt op de kaart. In de praktijk kan de richting afwijken. Wat volgens de kaart scherp links is kan in het echt eventueel gewoon links zijn. 'Terug' betekent bijna altijd dat je op een fietspad langs een weg rijdt, moet oversteken, en over het fietspad aan de andere kant van de weg weer terug moet rijden. In de praktijk kun je soms al eerder oversteken.Soms kan het voorkomen dat een weg geen naam heeft. Op de plek waar de straatnaam moet staan zie je dan een streepje (-).

Route downloaden als GPS-bestand en fietsen met GPS

Van ieder geplande route kan een GPS-bestand worden gemaakt. Dit kan worden gebruikt in een GPS-ontvanger. Voordeel van fietsen met een GPS-bestand is dat er onderweg geen papier nodig is en er geen inwikkelde beschrijvingen hoeven worden gevolgd. Nadeel is de extra voorbereiding, en dat batterijen kunnen leeg raken.

GPS-file downloaden
Druk op de knop ‘download de route’ en sla dit bestand op. De route wordt dan opgeslagen als een gpx-bestand. Dit is een simpel tekstbestand met de geo-coördinaten van de route. De standaard naam van het GPS-bestand uit de planner is fietsroute.gpx. Geef het bestand eventueel een eigen naam.

Soms wordt bij het kopiëren van dit bestand de extensie .gpx niet doorgezet en is het bestand daardoor niet zichtbaar voor de diverse GPS-programma's. Dit kun je verhelpen door de extensie .gpx er handmatig achter te zetten. Het gaat overigens wel vanzelf goed als je in Windows onder 'extra' bij 'mapopties' in het tabblad 'weergave' de optie ‘extensies voor bekende bestandstype verbergen’ uitzet.

GPS-bestand gebruiken in GPS-ontvanger
Je kunt de GPS-track in een GPS-ontvanger zetten, dit apparaat met een fietsbeugel op je stuur klikken, en de route vervolgens fietsen. Het overzetten van het gpx-bestand is alleen mogelijk door gebruik te maken van aparte GPS-software die gratis op internet kan worden gevonden. Geschikte programma’s voor dit doel zijn o.a.:

Voor meer informatie over GPS kijk op www.gps.pagina.nl en de handleiding van je GPS-ontvanger. Kijk ook eens op www.fietsen.123.nl en op www.gpstracks.nl.

Let op! - Veel GPS-ontvangers kunnen slechts tracks opslaan van maximaal 500 routepunten. Een route uit de fietsrouteplanner heeft echter al snel meer dan 500 punten. Er zijn twee manieren om dit probleem op te lossen:

  1. Filteren in een GPS-programma
    In Mapsource en sommige andere programma's is het mogelijk de route te filteren en daarmee het aantal punten te verminderen. Het verkleinde bestand kun je vervolgens uploaden naar de GPS-ontvanger als een track met een eigen naam. Een enige nadeel is dat de route een klein beetje minder nauwkeurig wordt weergegeven. Zo'n route is meestel goed te volgen.
     
  2. Niet filteren en uploaden als actief logbestand onder de naam 'ACTIVE LOG'
    Je kunt de route ook uploaden naar de GPS-ontvanger met als logfile. In die hoedanigheid mag een track veel meer routepunten bevatten. In sommige toestellen 3000, in andere toestellen 10.000 punten. Je doet dit door de track vlak voor het uplaoden de naam "ACTIVE LOG" te geven. Wil je meerdere grote tracks in je GPS zetten, dan moet je ze in MapSource in één Mapsource-bestand samenbrengen en de afzonderlijke tracks voorzien van een volgnummer (Dus: "ACTIVE LOG", "ACTIVE LOG 001", "ACTIVE LOG 002", enz.). Het verzamelbestand zet je vervolgens in de GPS. De namen van de afzonderlijk delen met volgnummers zijn niet zichtbaar in de GPS-ontvanger want alles valt onder het logbestand. Een nadeel van het opslaan van de track als ACTIVE LOG is dat de route verdwijnt als deze door het toestel word overschreven met een log van een nieuwe route. Dit proces gaat van start zodra je het GPS-apparaat aanzet en het logbestand vol is. In sommige GPS-apparaten kun je het loggen bij een vol logbestand uitzetten.

  3. Filteren in de GPS-ontvanger zelf
    Heb je geen programma om te filteren, dan kun je dit ook door het GPS-toestel zelf laten doen. Hiertoe moet je de route eerst uploaden als actieve logbestand )door deze vooraf de naam ACTIVE LOG te geven', en het logbestand in )en met' het toestel vervolgens te bewaren als een track.
Er zijn GPS-ontvangers met en zonder de mogelijkheid om naast de track ook een achtergrondkaart af te beelden. Een geschikte achtergrondkaart is de Topografische Kaart Nederland van Garmin. Behalve in een GPS-ontvanger kan de route ook worden afgebeeld in een PDA in combinatie met bijvoorbeeld het programma Oziexplorer voor de PDA. Wanneer een PDA geen GPS bevat moet de PDA tijdens het fietsen worden aangesloten op een GPS-ontvanger. Dit kan ook een draadloze verbinding (bluetooth) zijn met een zogenaamde GPS-muis (= GPS-ontvanger zonder scherm). Als achtergrondkaart op de PDA kan gebruik gemaakt worden van de topografische kaart schaal 1: 25.000 Nederland voor de PDA en Oziexplorer (Top25toMove) van de topografische dienst / kadaster (TD Kadaster). Ook zijn er navigatieprogramma's voor mobiele telefoon waar GPS-tracks in kunnen worden gezet. De telefoon moet dan wel zijn uitgerust met GPS.
Dekking recreatieve planner met netwerken en wegen:

De recreatieve planner bevat:
  • LF-routes: heel Nederland
  • Knooppunten: op dit moment alleen in Utrecht, de Veluwe, Friesland, Gooi en Vechtstreek en Almere (of waar je in de kaart groene lijntjes ziet)
  • Wegen buiten het LF-netwerk en de knooppunten: op dit moment alleen in Utrecht, Gelderland, Flevoland, Overijssel, Friesland en Drente.
  • Woonplaatsen: heel Nederland
  • NS-stations: heel Nederland
  • POI (points of Interest): heel Nederland

In de provincies met alleen LF-netwerk in de planner houdt de routebeschrijving op zodra het LF-netwerk wordt verlaten om bij een woonplaats, straat, NS-station of POI te komen die niet toevallig precies op het LF-netwerk ligt.  In de totale lengte van de route wordt de ontbrekende stukken wel meegerekend.

De Fietsersbond denkt dat in 2010 alle provincies meedoen met de fietsrouteplanner, zodat het mogelijk wordt om in heel Nederland voor de fiets een route te plannen van deur tot deur.

  Overzicht huidige en toekomstige dekking:

 

    AProvincies met
Aalléén LF-routes
  Knooppuntennetwerken
  aanwezig in:
AOverige wegen en fietspaden
Aaanwezig in:
 
   
 

A Op dit moment:



  • Brabant
  • Groningen
  • Limburg
  • Zeeland
  • Zuid-Holland
 
AOp dit moment:

 
AAlle netwerken in alle deelnemende provincies:
 
  • Drenthe (zuidwest)
  • Flevoland (Almere)
  • Friesland
  • Gelderland
  • Noord-Holland
  • Overijssel
  • Utrecht

  
AOp dit moment:

AAllen netwerken in alle deelnemende provincies
Abehalve Noord-Holland:
  • Drenthe
  • Flevoland
  • Friesland
  • Gelderland
  • Overijssel
  • Utrecht
 
   
 
AVerwachting eind 2009:
AVerwachting eind 2009:
AVerwachting eind 2009:
 

 

  • Idem

 

  • Idem

 

  • Idem + Noord-Holland
   
 
AVerwachting eind 2010: AVerwachting eind 2010: AVerwachting eind 2010:  

 

  • Heel Nederland

 

  • Heel Nederland

 

  • Heel Nederland
 

Foutmelding, klachten, vragen en opmerkingen

Vind je een fout in de routes of in andere informatie in de planner, meldt ze dan via de knop 'klachten' onderin de kaart van de recreatieve fietsrouteplanner, of ga direct naar de klachtenpagina via deze link. We streven er naar de fouten in de routes binnen één week te verhelpen. Fouten in het ‘veld’, zoals ontbrekende bordjes, gaan direct naar De Stichting Landelijk Fietsplatform of de beheerder van het knooppuntennetwerk. Ook klachten, opmerkingen of vragen kun je via dit formulier doorgeven.

Heb je klachten over de kwaliteit van fietspaden, dan kun je deze kwijt in het meldpunt 'Mijn slechtste fietspad' van de Fietsersbond. De Recreatieve Fietsrouteplanner en de Van-deur-tot-deur Fietsrouteplanner, worden gemaakt met behulp van vrijwilligers. Lijkt het je leuk om zelf de fietsrouteplanner te verbeteren, meld je dan hier aan als vrijwilliger.


Disclaimer

De organisaties achter de Recreatieve Fietsrouteplanner zijn de Fietsersbond, het Fietsplatform en het NBTC. Hoewel wij uiterste zorgvuldigheid betrachten bij het maken en het up-to-date houden van deze planner, kunnen wij niet garanderen dat de routes in deze planner juist zijn of dat de overige informatie in deze planner juist is. Ook kunnen wij niet garanderen dat alle routes uit deze planner toegankelijk zijn of veilig zijn. U dient bij het fietsen van routes die gemaakt zijn met deze planner zelf goed op te letten of het toegestaan is om over deze wegen te fietsen, of het veilig is om over deze wegen te fietsen, en of het veilig is om anderen over deze wegen te laten fietsen.